宋程 吕海欧 陈先龙
【摘要】基于目标导向的规划模型精细化程度和应用场景有限，难以满足增量和存量并存阶段城市多
主体、多场景、多样化的交通治理需求，基于数据驱动的宏中微观一体化治理模型成为较为理想的解决方
案。本文通过解析规划模型与治理模型差异，提出治理模型的闭环逻辑体系，设计数据层—模型层—应用
层—展示层的模型架构，开展广州市黄埔区治理模型开发实践。实例研究表明：规划运营协同的城市交通
治理模型能够很好地服务于城市交通基础设施建设全流程治理工作，实现对客货运交通治理的动态赋能，
提升交通治理决策的智慧化和科学性。
【关键词】城市交通;交通治理模型;规划运营协同;宏中微观一体化;全流程治理
