罗芷晴 林培群 陈海伟
【摘要】高速公路交通流特性与通行能力分析是提升高速公路服务水平和运行效率的前提和关键。为
突破传统通行能力计算方法在现有数据条件下的应用局限性，本文在揭示高速公路交通流时空变化规律基
础上，建立了基于高速公路门架系统数据的通行能力实用计算方法，用以分析我国不同类型高速公路的通
行效率及其可提升空间，并构建了“通行能力—货车比重”多项式回归模型，深入挖掘货车比重对高速公路
通行能力的影响。研究结果表明：高速公路交通流存在周期性变化，但在时空维度上均呈现分配不均衡特
征;在限速条件下，靠近城市的部分高速公路具有更高的通行效率，且通行能力在更稳定的运行环境下还
有15%以上的可优化空间;针对混合交通流，货车比重会对高速公路通行能力产生“先提升、后降低”的作
用过程，在高峰时段合理控制货车比重，使其稳定在21.54%以内，将有助于提高高速公路的服务水平。
【关键词】高速公路;交通流特性;道路通行能力;门架系统数据;粤港澳大湾区
