2026年7月18日，2026年城市交通规划年会在东南大学进入第二天议程。紧扣“高质量发展与融合创新”的大会主题，当日集中举办了4个专题论坛与3个特别论坛，通过69场学术报告、3场圆桌对话及2场主题沙龙等丰富形式，系统呈现了城市交通领域的前沿探索与实践图景。与会专家围绕行业前沿技术与治理变革方向展开深度交流，并就存量时代的现实挑战进行务实研讨。特别设立的中学生交通实践论坛，更展现了青少年对未来交通的创新畅想，凸显年会跨界融合与代际传承的鲜明特色。

　　特别论坛1：停车专题

　　存量更新时代城市停车治理转型

　　承办单位：北京市城市规划设计研究院

　　特别论坛1嘉宾合影

　　北京市城市规划设计研究院交通规划所副所长盖春英主持会议

　　论坛聚焦城市更新与存量发展背景下的停车治理转型。来自北京、重庆、南京、广州、沈阳等地高校、企业、科研院所及政府管理部门的专家学者，通过主旨发言与深度沙龙，紧密结合国家标准《城市停车专项规划标准》修订工作，从规划体系重构、地方实践探索及停车产业化等维度分享前沿研究成果。

　　论坛形成四点核心共识。一是重构规划体系，强化停车专项规划在各级各类规划中的衔接传导作用。二是转变治理逻辑，实现三个转向：供给逻辑从“以需定供”转向“以供定需”;工作重心从“重建设”转向“重治理”，综合运用错时共享、智慧停车、价格调控等手段盘活存量资源;规划实施从“一次性规划”转向“动态评估调整”。三是深化以人为本，统筹协调公交优先、非机动交通保障与公共服务设施布局，推动共建共治共享的治理格局。四是创新治理机制，推动停车设施从单一功能载体向城市更新复合资产转型，建立健全停车数据采集、共享与交易的制度框架，充分发挥市场在停车资源配置中的主体作用。

　　关于国标《城市停车专项规划标准》修订的思考

　　陈冠男 | 北京市城市规划设计研究院高级工程师

　　存量发展阶段下城市停车规划策略研究

　　隆冰 | 重庆市交通规划研究院高级工程师

　　中小学地下智慧接送系统的江苏实践

　　石飞 | 南京大学建筑与城市规划学院教授

　　停车产业2.0：从停车位到城市更新资产

　　刘岱宗 | 交通与发展政策研究所(ITDP)东亚区首席代表

　　主题沙龙：存量更新时代城市停车治理转型