2026年7月18日,2026年城市交通规划年会在东南大学进入第二天议程。紧扣“高质量发展与融合创新”的大会主题,当日集中举办了4个专题论坛与3个特别论坛,通过69场学术报告、3场圆桌对话及2场主题沙龙等丰富形式,系统呈现了城市交通领域的前沿探索与实践图景。与会专家围绕行业前沿技术与治理变革方向展开深度交流,并就存量时代的现实挑战进行务实研讨。特别设立的中学生交通实践论坛,更展现了青少年对未来交通的创新畅想,凸显年会跨界融合与代际传承的鲜明特色。
专题论坛3:多学科融合创新
多学科融合赋能中国式交通现代化
承办单位:中国城市规划设计研究院、上海市城乡建设和交通发展研究院、中国科学院数学与系统科学研究院、北京市城市规划设计研究院

专题论坛3上午合影

中国城市规划设计研究院城市交通研究分院副院长伍速锋主持上午会议

高密度旅游地区客流调控的“交通+运筹”实践探索
崔鲁宾 | 河南师范大学数学与统计学院副院长

地理流空间分析理论与应用
裴韬 | 中国科学院地理科学与资源研究所研究员

上海“十五五”综合交通发展趋势和重点方向的思考
顾煜 | 上海市城乡建设和交通发展研究院交通研究所副所长

现代化都市圈规划实施监测关键技术——以首都都市圈为例
许丹丹 | 北京市城市规划设计研究院高级工程师

主题沙龙:交通与基础科学更好结合
论坛采用“引导性发言+深度沙龙”创新形式展开。上午场聚焦基础科学与交通实践的深度融合,围绕协同机制、理论突破与创新路径展开交流;下午场聚焦数字化转型与应用创新,着力构建“基础创新—原型验证—实践应用—推广迭代”的产学研用闭环。
与会专家围绕“交通+运筹”融合应用、地理流空间分析、都市圈规划实施监测、陆港集装箱运行预测预警,以及工业级交通仿真与智能决策等主题分享成果,就“十五五”综合交通发展规划、存量时期战略转型、数据驱动决策、交通模型重构,以及从“投资于物”向“投资于人”转变等现实议题展开深入讨论。
论坛形成三点共识。一是强化跨学科融合与人机协同,推动运筹学、地理信息、人工智能、数据工程与交通规建治深度交叉,促使交通治理由经验管理迈向精准决策,同时坚守专业判断和价值伦理。二是顺应由增量建设向存量提质的转型趋势,强化全生命周期资产管理,完善多源数据监测与定量评估机制。三是构建上下贯通、前后闭合的数智交通体系,依托数据底座、数字孪生和AI大模型,推动交通治理从“以车辆为中心”向“以人民为中心”的根本转变。

专题论坛3下午合影

北京市城市规划设计研究院正高级工程师魏贺主持会议

从数据到决策:城市交通治理的数智化转型探索
康浩 | 中国城市规划设计研究院智能交通与交通模型所所长

AI赋能的陆港联动集装箱运行监测、预测预警
孙亚 | 上海城市综合交通规划科技咨询有限公司交通信息部经理

新一代工业级交通仿真软件与智能决策技术
任刚 | 东南大学教授

从投资于物到投资于人,交通模型的时代重构
马毅林 | 北京交通发展研究院交通模型所所长

主题沙龙:交通与AI技术更好融合