【摘要】针对国土空间规划城市体检评估中特定颗粒度要求、交通和土地利用互动关系缺乏多维度评 价等问题，提出一种基于节点场所(Node-Place)模型和数据包络分析(Data Envelopment Analysis，DEA) 模型改进的组合评价方法。首先基于Node-Place 模型构造发展水平评价模型，计算交通设施和土地利用的 指标综合值，并根据发展水平函数进行计算，获得表示区域开发程度的发展水平；然后基于DEA 模型构建 协同水平评价模型，将交通设施和土地利用指标分别作为输入，另一方作为输出，计算两种情况下的投入 产出效率，并根据协同水平函数进行计算，获得表示区域供需匹配程度的协同水平；最后综合发展水平和 协同水平，判断交通与土地利用协同的优化方向与幅度。基于广州市组合评价的实际应用案例结果说明， 组合评价方法可从发展水平和协同水平两种维度对区域进行评价，能够对比不同区域的开发强度和供需匹 配状态，并提供指标优化值为空间规划改进方向和幅度提供参考。评价结果可应用于空间资源投放水平判 断等多种国土空间规划场景。
【关键词】国土空间规划；交通与土地利用；发展水平；协同水平；组合评价
